Linia Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do osiedla Azory ma być funkcjonalnie połączona z linią do Górki Narodowej. Opracowanie obejmie przygotowanie koncepcji, wraz ze szczegółowymi rozwiązaniami technicznymi nowego torowiska, przystankami, infrastrukturą techniczną, modernizacją układu drogowego, budową ścieżek rowerowych i chodników, a także parkingu P&R w rejonie skrzyżowania Weissa-Opolska.

 

W pierwszym etapie – do połowy września tego roku - ma zostać przygotowana sama koncepcja, która w kolejnym etapie zostanie poddana pod konsultacje społeczne. Te mają się zakończyć w grudniu 2015 roku. Trzecia faza to przygotowanie wniosku o decyzję środowiskową. Zgodnie z założonym harmonogramem wpisanym do specyfikacji przetargowej, do końca września 2016 roku taka decyzja ma zostać uzyskana.

 

Warto wiedzieć, że linia tramwajowa do os. Azory to jedna z wielu inwestycji komunikacyjnych planowanych w północnej części Krakowa. W ciągu najbliższych kilku lat - poza wspomnianym połączeniem tramwajowym - ma powstać linia KST do Górki Narodowej. Przy okazji tej inwestycji zostanie zmodernizowany układ drogowy, a także wybudowane trzy parkingu w systemie P&R. Ta inwestycja jest na etapie pozyskiwania decyzji środowiskowej, a w tym roku ma zostać rozpisany przetarg na wykonawcę projektu i budowę.

 

Oprócz tego, w ramach działań inwestycyjnych w północnej części miasta, gruntownie przebudowany będzie odcinek al. 29 Listopada od ul. Lublańskiej do granic miasta (rozpisano przetarg na projekt). Odnowiona będzie też ulica Siewna i Łokietka, a także powstanie ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Opolskiej.