W ramach projektu rozbudowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju powstało nowe torowisko o długości 2,19 kilometra. Jego nawierzchnia została dostosowana do ruchu pojazdów szynowych, a także pojazdów uprzywilejowanych np. karetek pogotowia czy wozów straży pożarnej. Dzięki temu pojazdy będą mogły omijać powstałe w godzinach szczytu korki.

 

Nowa linia tramwajowa została wyposażona w nowoczesną i funkcjonalną infrastrukturę. Trzy perony przystankowe, znajdujące się na trasie nowej linii, dostosowane zostały do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ich wysokość została zrównana z poziomem podłogi pojazdów, co w rezultacie zwiększy komfort i bezpieczeństwo pasażerów niepełnosprawnych. Dużym udogodnieniem są także windy prowadzące z poziomu gruntu i peronów dworca PKP na przystanki znajdujące się na estakadzie.

 

Na realizacji projektu skorzystają także piesi i rowerzyści. Wzdłuż nowego torowiska, po obydwóch stronach, powstał nowy chodnik oraz ścieżka rowerowa. Możliwość bezpiecznego przejechania przez torowisko była od dawna wyczekiwana przez cyklistów. Teraz przejazd rowerem z Wielickiej w kierunku Bagrów lub w stronę centrum miasta będzie dużo wygodniejszy i bezpieczniejszy.

 

Prace przy budowie linii tramwajowej pomiędzy ulicami Lipską i Wielicką trwały od jesieni 2013 roku. Inwestycja obejmuje budowę torowiska wraz z towarzysząca infrastrukturą na odcinku od skrzyżowania ulic Kuklińskiego-Lipska-Saska do połączenia z ulicą Wielicką między przystankami Kabel i Dworcowa.