Projekt HANDSHAKE

Nazwa przedsięwzięcia:

Enabling the transferability of cycling innovations and assessment of its implications — Handshake

Handshake - umożliwienie transferu innowacji w dziedzinie transportu rowerowego oraz ocena jego skutków

Kontrakt:

769177 — Handshake — H2020-MG-2016-2017/H2020-MG-2017

Źródło finansowania:

Innovation and Networks Executive Agency (INEA) – Program Horyzont 2020 Komisji Europejskiej

Jednostka realizująca:

Gmina Miejska Kraków – Urząd Miasta Krakowa

Miejsce realizacji:

Gmina Miejska Kraków

Partnerzy Projektu:

1. ISTITUTO DI STUDI PER L'INTEGRAZIONE DEI SISTEMI

2. KOBENHAVNS KOMMUNE

3. GEMEENTE AMSTERDAM

4. ANDESHAUPTSTADT MUENCHEN

5. BORDEAUX METROPOLE

6. STAD BRUGGE

7. DUBLIN CITY COUNCIL

8. URZĄD MIASTA KRAKOWA

9. HELSINGIN KAUPUNKI

10. TRANSPORT FOR GREATER MANCHESTER

11. RIGA CITY COUNCIL

12. ROMA SERVIZI PER LA MOBILITA SRL

13. COMUNE DI TORINO

14. UNIVERSITEIT VAN AMSTERDAM

15. MOBIEL 21 VZW

16. STICHTING VELO MONDIAL

17. DECISIO BV

18. ICLEI EUROPEAN SECRETARIAT GMBH

19. AYUNTAMIENTO DE CADIZ

Data rozpoczęcia:

1 września 2018 r.

Data zakończenia:

31 sierpnia 2022 r.

Wartość Przedsięwzięcia (budżet GMK):

100 447,65 EURO

Udział środków zewnętrznych:

100 447,65 EURO / 100 %

Krótki opis przedsięwzięcia:

Celem projektu było przeniesienie podejścia stosowanego do planowania miejskiego oraz w zakresie szeroko rozumianego ruchu rowerowego z trzech europejskich miast (Amsterdamu, Kopenhagi, Monachium) na grunt krakowski, popartego praktycznymi wdrożeniami. Transfer wiedzy i doświadczenia z miast, które mogą pochwalić się wysokim rozwojem w zakresie ruchu rowerowego korespondował z działaniami Krakowa, dążącego do rozwoju infrastruktury rowerowej i promocji roweru jako codziennego środka transportu mieszkańców.

Główne zadania projektu w Krakowie:

Podstawowe zadania projektu były związane z wdrożeniem 7 działań związanych z infrastrukturą rowerową/promocją rowerów/socjo-ekonomiczną oceną kosztów i korzyści transportu rowerowego. Ponadto konsorcjum projektu opracowało:

1. metodologiczny i praktyczny przewodnik dot. wizyt technicznych w celu wymiany dobrych praktyk i zarządzania zmianą,
2. podręcznik dot. doświadczeń z realizacji projektu,
3. „multimedialny zestaw inspiracyjny" dla miast zainteresowanych podobnymi wdrożeniami,
4. zestaw praktycznych wskazówek dot. czynników wpływających na planowanie i innowacje w zakresie transportu i infrastruktury rowerowej.

Strona internetowa projektu:

https://handshakecycling.eu

Jednym z zadań zrealizowanych w ramach projektu było wdrożenie Miejskich kontroli rowerowych.  Ich celem była poprawa bezpieczeństwa mieszkańców podróżujących rowerami. Ci, którzy odwiedzali mobilny punkt kontroli, otrzymali bezpłatną „diagnostykę” stanu technicznego roweru ze strony profesjonalnych serwisantów. Mieszkańcy korzystający z kontroli mogli spodziewać się ponadto drobnych usług, takich jak: regulacja hamulców lub siodełka, smarowanie łańcucha oraz pompowanie opon. Pierwsze kontrole odbyły się w sierpniu 2020 r. i od tego czasu organizowane są cyklicznie każdego roku wiosną i jesienią, także po zakończeniu realizacji projektu. Informacje na ich temat można znaleźć m.in. na stronie www.krakow.pl 

W 2023 r. odbył się także planowany (wzorem Monachium) w ramach projektu pierwszy Krakowski Nocny Przejazd Rowerowy. Był on okazją do powrotu do tradycji wspólnych rowerowych przejazdów ulicami Krakowa. Przede wszystkim jednak, organizowany wieczorową porą przejazd, miał za zadanie zwrócić w szczególny sposób uwagę na kwestię oświetlenia rowerzystów podróżujących po zmierzchu czy w warunkach ograniczonej widoczności. Organizacja wydarzenia planowana była w trakcie realizacji projektu, niemniej z uwagi na istotne czynniki niezależne od Gminy Miejskiej Kraków została odroczona w czasie.